您所在的位置：首頁(yè)>新聞資訊
學(xué)完了要實(shí)踐，要學(xué)以致用，要理論聯(lián)系實(shí)際，理論和實(shí)踐相結(jié)合。
——總經(jīng)理
10月13日，由輪值人韓明組織審計(jì)部質(zhì)量監(jiān)督模塊在普通凍干粉針車(chē)間施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行第七次專(zhuān)業(yè)技能實(shí)操考核。通過(guò)對(duì)車(chē)間屋面鋼筋施工質(zhì)量的檢查考核，共發(fā)現(xiàn)消防線(xiàn)管連接脫落、梁保護(hù)層不均勻、箍筋、拉筋綁扎不到位、直螺紋粱筋接頭間距不足，粱筋彎錨長(zhǎng)度不夠等問(wèn)題十二項(xiàng)。現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)并解決了一處邊梁墊高的做法與圖紙不符的爭(zhēng)議問(wèn)題。通過(guò)拉網(wǎng)式的檢查，我們將問(wèn)題一一記錄并在會(huì)后向施工方交底，要求其限期整改并報(bào)復(fù)驗(yàn)。同時(shí)市監(jiān)理公司注冊(cè)監(jiān)理工程師王天龍參與討論。
普通凍干粉針車(chē)間的施工面臨著場(chǎng)地小，工期緊，基坑處理復(fù)雜，框柱鋼筋變筋多，屋面造型施工難度大等諸多困難。但通過(guò)參建各方的共同努力和多方協(xié)調(diào)，科學(xué)組織施工，目前施工的進(jìn)度符合公司預(yù)期。為迎接公司廠(chǎng)慶的到來(lái)，質(zhì)量監(jiān)督組精心組織了本次現(xiàn)場(chǎng)考核。這也為普通凍干車(chē)間主體的順利封頂提供了質(zhì)量保障。
通訊員 王朋
主 編 劉強(qiáng)
