7月22日，2025年《财富》中国500强榜单新鲜出炉。500家上市与非上市企业同台竞技，入围门槛约36.2亿美元，较去年微降3%。上榜的500家中国公司2024年合计总营收达14.2万亿美元，约占中国当年GDP的四分之三。
据涌金君按注册地独家梳理，浙江军团以47家企业强势登榜，合计2024年总营收超9975亿美元，相当于去年浙江全省GDP的八成。
老将们，稳中求进。
榜单前十格局稳定，浙江企业在省内位次不变，却在全国战场集体冲锋，排名跃升2至13个位次不等。杭实集团、杭钢集团两大国企双双冲入全国百强，助推浙江百强企业增至9家。
大象转身虽难，浙企却勇于变革。
如排名跃升13位的吉利控股，正推进深刻转型。继去年9月发布《台州宣言》，提出整合内部资源、杜绝重复投入、提升竞争力后，其规模效应凸显，在新能源、智能化、全球化领域爆发式增长。去年全球销量333.7万辆，同比增长约22%，首次进入全球前十。近期吉利汽车与极氪正式合并，也被业内认为是加速“一个吉利”战略落地。
地域上，桐乡表现亮眼，4家企业上榜且排名普升：桐昆集团（233→204，升29位）、新凤鸣（290→262，升28位）、振石控股（300→275，升25位）、华友钴业（280→278，升2位）。
新面孔中，汽车军团破局。
今年新上榜的8家企业中，万向集团、零跑科技、三花智控、拓普集团、华翔电子5家均深度关联汽车产业。这映射出2024年中国汽车产销量再创新高，分别为3128.2万辆和3143.6万辆，同比增3.7%和4.5%，也预示着行业洗牌加剧。
另外3家新势力，分别是——镍产业“掘金者”力勤资源，业务覆盖镍产品贸易、生产及设备制造销售，已沿“一带一路”在印尼、菲律宾等多国完成国际化布局、
宁波舟山港股份主营港口运营与物流。背靠全球第一大港宁波舟山港，2024年宁波舟山港完成货物吞吐量约13.8亿吨，连续16年全球第一；集装箱吞吐量3930万标箱，稳居全球第三。宁波舟山港股份已与全球200多个国家/地区的600多个港口通航，开辟航线超300条，其中国际线超250条，“一带一路”线130条，港口连通性全球第二，2024年在集装箱、原油装卸及汽车贸易业务均有显著提升。
万向三农集团由鲁冠球三农扶志基金全资控股，深耕种业、植物饮料、海洋食品，打造现代农业创新链。这也意味着今年的新面孔中，万向系就占了两家。
晋升最快的三匹黑马均来自制造业。
正凯集团表现十分抢眼，去年新上榜，今年排名又飙升102位至第365名。公司聚焦全球食品级PET新材料、天然气化工与绿色纺织三大产业，围绕PET材料纵向延伸产业链，上游拓展原材料及化工材料，下游开发多样化应用。旗下上市公司万凯新材在今年6月凭借在生物基高分子材料领域的技术积累与创新实力，成功成为“全省生物基高分子材料重点实验室”共建单位，并加速织密全球仓储网，据悉目标是两年覆盖中亚、南美、非洲、东南亚。
超威动力排名提升63位至第313名，主营铅酸动力电池、锂离子电池及相关产品制造销售，应用于电动自行车、三轮车及特种电动车。2024年营收增长24.7%，铅酸电池销售占比超五成。
舜宇光学排名跃升72位至第369名。2024年营收增长约20.9%，主要受益于智能手机市场复苏带动手机镜头及模组收入增长，汽车智能化快速发展推升车载镜头及模组需求，XR相关业务收入增长。
浙江的实力远不止此。
天能动力、圆通速递、复星国际等耳熟能详的企业，虽企业申报地均不在浙江，其创始人皆为浙商。浙江的魅力不仅在于其省域内的GDP，更在于其强大的国民生产总值（GNP）——不囿于一省之地，600多万浙商深耕全国市场，200多万浙商纵横全球商海。用全球视野书写新的商业史诗，这也正是浙江穿越经济周期的底气。
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